【專(zhuān)欄】創(chuàng)新在基層| 2號(hào)磨機(jī)減速器回油管改造成效顯著
2026-01-07
近日，煉鐵廠除塵噴煤作業(yè)區(qū)利用高爐檢修時(shí)機(jī)，對(duì)2號(hào)磨機(jī)減速器回油管進(jìn)行改造，成功解決了管道頻繁開(kāi)裂漏油問(wèn)題。
2號(hào)磨機(jī)是磨煤噴吹班組的關(guān)鍵設(shè)備，其減速器回油管此前在現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)影響下，出現(xiàn)開(kāi)裂漏油情況。經(jīng)觀察，問(wèn)題源于減速器與回油管采用剛性連接?；赜凸苓B接減速器一端是150變100的變徑管，與主管道焊接在一起。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，減速器的振動(dòng)直接沖擊變徑管道焊縫處，造成應(yīng)力集中，導(dǎo)致管道開(kāi)裂。
為解決這一問(wèn)題，小組人員現(xiàn)場(chǎng)勘查并論證后，決定在管道焊接位置安裝DN100橡膠軟連接。橡膠軟連接彈性和減振性能好，能吸收和緩沖減速器運(yùn)行產(chǎn)生的振動(dòng)能量，避免振動(dòng)傳遞到管道系統(tǒng)，從根本上解決了焊縫開(kāi)裂問(wèn)題。
以前，職工需頻繁清理漏油產(chǎn)生的油污，勞動(dòng)強(qiáng)度大，極易滑倒。改造實(shí)施后，回油管未再出現(xiàn)漏油情況，設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定。
