【專欄】創(chuàng)新在基層| “平臺(tái)+沙土”護(hù)航職工安全
2025-11-18
近日，由軋鋼廠型鋼輔助機(jī)工組職工牽頭實(shí)施的“5號(hào)車(chē)床作業(yè)區(qū)防滑及登高安全改造”順利完成，聚焦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)隱患，通過(guò)結(jié)構(gòu)改造與材料創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)顯著降低，成為安全管理中的一項(xiàng)標(biāo)桿實(shí)踐。
日常運(yùn)行中，吊運(yùn)立輥?zhàn)詭в臀郏涞睾笥臀垡子袣埩簦藛T行走容易滑倒；車(chē)床與地面高差較大，職工上下車(chē)床作業(yè)存在跌落風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，機(jī)工組職工迅速行動(dòng)，進(jìn)行整改。
面對(duì)油污清理難、登高風(fēng)險(xiǎn)大的雙重挑戰(zhàn)，機(jī)工組提出了“平臺(tái)隔離 吸油基層”的綜合整改方案。他們利用型鋼與格柵板搭建起高度為300mm的作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)下方鋪設(shè)沙土層。這一設(shè)計(jì)不僅使人員上下車(chē)床更加便捷安全，更巧妙地將油污隔離在沙土層中，避免直接污染地面，從根本上解決了地面油滑問(wèn)題。
“過(guò)去每天都要清理地面油污，現(xiàn)在只需定期翻動(dòng)沙土，就能持續(xù)吸油，省時(shí)省力又安全。”一位現(xiàn)場(chǎng)操作人員如是說(shuō)。
“這次改造還有意外收獲?！卑踩珕T感慨道：“改造過(guò)程，摸索出了一套‘結(jié)構(gòu)隔離 自然吸附’的治理模式，為類似作業(yè)環(huán)境的安全提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)?！倍喾津?yàn)證，職工安全感大幅提升。
未來(lái)，軋鋼廠型鋼作業(yè)區(qū)輔助組將持續(xù)做好日常創(chuàng)新改造，推動(dòng)安全管理從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變，為職工營(yíng)造更加安全、高效、人性化的作業(yè)環(huán)境。
