【專(zhuān)欄】創(chuàng)新在基層| 改造過(guò)跨平板車(chē)消險(xiǎn)降險(xiǎn)
2025-10-10
近日，軋鋼廠(chǎng)棒線(xiàn)作業(yè)區(qū)落實(shí)本質(zhì)化安全管理要求，通過(guò)一拆一組小改造，對(duì)過(guò)跨運(yùn)輸平板車(chē)進(jìn)行升級(jí)，消險(xiǎn)降險(xiǎn)的同時(shí)更好地護(hù)佑現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全和人員安全。
棒線(xiàn)高線(xiàn)精整成品跨與主軋跨之間，使用職工自制平板車(chē)運(yùn)輸廢鋼斗、綁絲、廢舊鋼材等物品。前期經(jīng)過(guò)自動(dòng)化改造，平板車(chē)動(dòng)力由人工變成了輥床電機(jī)驅(qū)動(dòng)。然而，運(yùn)行一段時(shí)期下來(lái)發(fā)現(xiàn)電機(jī)功率小、道軌間距小等實(shí)際，存在小車(chē)底盤(pán)不穩(wěn)進(jìn)而發(fā)生故障，以及小車(chē)掉道、電源線(xiàn)掛斷等風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)此，精整組長(zhǎng)李紅斌牽頭啟動(dòng)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)觀(guān)察分析，梳理分類(lèi)，他們逐一對(duì)職工操作習(xí)慣、廢鋼斗和綁絲等物品擺放情況、吊運(yùn)擺放時(shí)吊物擺動(dòng)、人員手動(dòng)接觸小車(chē)存在的安全隱患，制定針對(duì)性提升方案。從思想上，對(duì)職工進(jìn)行思想引導(dǎo)，督促他們形成“不手動(dòng)接觸小車(chē)”“擺放物品必須整齊穩(wěn)固可靠”的思想自覺(jué)，避免手扶吊物可能造成的擠傷、物體掉落等情況。從硬件上，他們確定了“一拆一組”改造方案。他們先是將現(xiàn)有的平板車(chē)、道軌、鋼板等防護(hù)設(shè)施悉數(shù)拆解。然后利用卸卷站卸卷小車(chē)備件及其運(yùn)行模式，對(duì)平板車(chē)大小、道軌間距、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等進(jìn)行了重新規(guī)劃。大家各司其職，通力協(xié)作，將電機(jī)由1.5Kw更換為4Kw電機(jī)，道軌間距由700mm增大為800mm，同時(shí)對(duì)配套電控設(shè)施、卷筒、電纜、遙控器、防護(hù)欄桿等設(shè)施進(jìn)行逐一完善，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸小車(chē)運(yùn)行更加穩(wěn)定。此外，小車(chē)主材由型鋼、鋼板焊接制作完成，節(jié)省了一定的材料費(fèi)用。
預(yù)配料班組通過(guò)強(qiáng)化過(guò)程管控，能及時(shí)識(shí)別和調(diào)整生產(chǎn)異常，為實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量零波動(dòng)、成本精細(xì)化”提供了堅(jiān)實(shí)保障。
