勞模風(fēng)采| 軋鋼工的風(fēng)采——記公司勞動(dòng)模范、軋鋼廠棒線作業(yè)區(qū)精軋機(jī)調(diào)整工申慶紅
2025-05-15
申慶紅是軋鋼廠棒線生產(chǎn)線作業(yè)區(qū)一名精軋機(jī)調(diào)整工，參加工作三十多年來，從一名普通的軋鋼工成長為技術(shù)精湛的軋機(jī)調(diào)整工，他以自己實(shí)干的工作作風(fēng)，在平凡的崗位上一步一個(gè)腳印，在火熱的軋鋼生產(chǎn)線上，深挖棒線極致潛力，在實(shí)現(xiàn)“軋鋼質(zhì)量更好，軋制效率更高，軋制成本極低”的道路上深耕不輟，展示著新時(shí)代軋鋼工人的精神風(fēng)采。
在高棒產(chǎn)線軋制速度進(jìn)行提速后，為了解決高速軋機(jī)組高速區(qū)堆鋼故障問題，申慶紅通過在現(xiàn)場觀察和分析后，將前擺桿內(nèi)腔由25mm改為18mm，解決了剪切點(diǎn)不穩(wěn)定問題。他通過倍尺剪剪切過程的動(dòng)作分解及軋件在后擺桿跑槽中運(yùn)行軌跡分析，設(shè)計(jì)出一種適用于超高速倍尺剪的滾動(dòng)擺桿跑槽，徹底解決了倍尺剪頻繁堆鋼問題。與此同時(shí)，申慶紅將轉(zhuǎn)轂減速器端蓋螺栓改為沉頭螺栓，將導(dǎo)管向內(nèi)移10mm消除了卡阻堆鋼的工藝故障。并在轉(zhuǎn)轂冷卻水末端，增加排污閥門及排污管，每月定時(shí)清理末端水渣，且對轉(zhuǎn)轂冷卻軸進(jìn)行酸洗去垢，保證了轉(zhuǎn)轂的冷卻效果。通過對高速區(qū)一系列改進(jìn)，高棒產(chǎn)線工藝故障大幅降低，確保了高棒產(chǎn)線的安全高效運(yùn)行。
在公司開展的“兩降一提升”活動(dòng)中，申慶紅針對提高錨桿鋼成材率展開攻關(guān)。他重新設(shè)計(jì)φ18mm、φ20mm、φ22mm成品孔型，高精度錨桿鋼及φ20mm-φ22mm圓鋼出成品架次出口導(dǎo)衛(wèi)改為雙排輪形式。改進(jìn)軋制料型尺寸，調(diào)整各架次堆拉關(guān)系。提高成品導(dǎo)衛(wèi)精度，并制定《棒線作業(yè)區(qū)導(dǎo)衛(wèi)管理制度》按要求配備錨桿鋼成品進(jìn)口專用導(dǎo)衛(wèi)，以樣棒調(diào)試時(shí)左右鄂板框動(dòng)均勻?yàn)樵瓌t，避免成品單側(cè)過充滿現(xiàn)象。與此同時(shí)，申慶紅嚴(yán)格管控線上、線下軋機(jī)，保證線上軋機(jī)無竄輥現(xiàn)象，彈跳值符合要求。通過現(xiàn)場百余次反復(fù)調(diào)試驗(yàn)證，他將活套起套延時(shí)由1.12s逐步優(yōu)化至0.68s，后擺桿端部與跑槽兩側(cè)距離由原來60-70mm調(diào)整固化為75-80mm，減小后擺桿對倍尺尾部造成的沖擊，1號、2號飛剪電機(jī)額定轉(zhuǎn)速明顯提升，從而滿足錨桿鋼生產(chǎn)需求。
在工作中，申慶紅大處著眼，小處著手，點(diǎn)滴降本。從一個(gè)閥門、一顆螺栓、一桶潤滑油做到崗位人員領(lǐng)用有登記，鼓勵(lì)崗位職工立足崗位開展修舊利廢、提合理化建議活動(dòng)，進(jìn)一步降低軋鋼生產(chǎn)成本。他還結(jié)合崗位實(shí)際，分析指標(biāo)、解析數(shù)據(jù)，對每天生產(chǎn)品種規(guī)格、指標(biāo)波動(dòng)進(jìn)行總結(jié)記錄，及時(shí)掌握班組每天生產(chǎn)成本消耗，做好班組成本核算，以班組小指標(biāo)支撐作業(yè)區(qū)大指標(biāo)落地落實(shí)，在班組職工中營造出“人人關(guān)注成本，降本從我做起”的良好氛圍。
在實(shí)踐中踐行奮斗精神，申慶紅正以飽滿的工作熱情，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)班組人員在實(shí)現(xiàn)軋鋼極致成本運(yùn)行的道路上貢獻(xiàn)著自己的智慧和力量。
