【專欄】兩降一提升| 裝煤車搗固信號限位改造后……
2025-04-30
焦爐生產(chǎn)中裝煤車是重要的生產(chǎn)設備，在日常運行中，裝煤車允許搗固信號是單向限位，搗固機在搗固時由于振動大，使搗固機對位時存在一定偏差，且不好控制，當出現(xiàn)偏差大而又檢測不到搗固信號時，極易發(fā)生裝煤車溜車現(xiàn)象。一旦溜車就會使搗固機在放錘時將錘放至活動臂上，容易將搗固錘別彎、變形、損壞，發(fā)生故障后吊錘、緊急換錘會造成較長故障時間，不僅增加設備維修成本，還增加了非計劃檢修時間，影響生產(chǎn)的正常進行。
針對這一問題，煉焦作業(yè)區(qū)組織專業(yè)技術人員、維保、操作人員對裝煤車允許搗固信號限位的問題進行匯總分析，并進行現(xiàn)場研究。他們發(fā)現(xiàn)在裝煤車上安裝允許搗固雙向限位做法較為可行，而且方便人員操作，于是提出可行的改進方案。
技術人員利用檢修時間，在裝煤車上安裝允許搗固雙限位，由原來的“Ⅰ”形改造成“П”形，需使用到限位2個，限位塊2個。這樣一旦發(fā)生偏差，只要有一個搗固信號丟失則搗固機將會自動停止無法啟動，實現(xiàn)精準對位。
裝煤車上安裝允許搗固雙限位后，實現(xiàn)了精準對位，減少了對位偏差，杜絕了搗固時因丟信號而導致的一系列問題，保障了設備不受損壞，減少了非計劃檢修時間，為焦爐的生產(chǎn)有序進行奠定了堅實基礎。
