【專欄】兩降一提升| 巧制液壓關(guān)門器提高工作效率
2025-02-17
運輸部鐵路生產(chǎn)運輸作業(yè)區(qū)列檢工，主要負責對鐵路車輛車體進行全面檢查，在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)，有部分敞車小門折頁變形或者敞車小門兩個搭扣無法正常關(guān)閉，造成車輛需做禁裝車處理，使車輛無法正常出廠。
為解決此項難題，列檢工需在線路中間使用大錘、撬棍進行關(guān)門作業(yè)。當使用工具仍無法處理的車輛，需經(jīng)過車輛調(diào)動至12道進行檢修處理，直接影響列車周轉(zhuǎn)率，增加調(diào)車作業(yè)人員勞動強度。
針對這一難題，該作業(yè)區(qū)列檢工提出是否能制作一種液壓關(guān)門器，輔助進行小門關(guān)門，降低勞動強度。他們經(jīng)過認真查找資料、反復實驗，根據(jù)敞車的小門特點制作液壓千斤頂?shù)陌惭b底座，結(jié)合杠桿原理和液壓千斤頂?shù)奶攸c組合制作了專用工具和防止墜落設施。
自制液壓關(guān)門器投入使用后，解決了車輛小門搭扣無法正常關(guān)閉的問題，使用起來得心應手、快捷高效。
