【專欄】兩降一提升| 開辟節(jié)能降耗“潛力場”
2024-11-20
近日，動力廠針對2024年度采暖期的蒸汽供用平衡方案進行了全面部署與實施，旨在通過科學合理的蒸汽供需平衡及優(yōu)化措施，提升蒸汽利用效率，降低能源消耗。
公司廠區(qū)內(nèi)的飽和蒸汽管網(wǎng)由三條主線構成，分別是新區(qū)東線、西線及焦化專線。然而，原有的蒸汽供應系統(tǒng)存在一系列問題，如生產(chǎn)工藝與生活用汽共用同一管道，導致用戶需求差異大、調(diào)配難度大；部分管網(wǎng)運行時間過長，補償器等附件出現(xiàn)疲勞老化，故障頻發(fā)。
針對這些問題，動力廠組織專業(yè)團隊進行了深入的現(xiàn)場調(diào)研與數(shù)據(jù)分析。分別完成了蒸汽汽源外供壓力、流量等基礎數(shù)據(jù)的梳理，并對廠區(qū)各蒸汽用戶的用量、壓力及使用方式等情況進行了詳細摸排。在此基礎上，結合實際情況，制定了蒸汽管網(wǎng)優(yōu)化工作實施方案。
其中，東線蒸汽管網(wǎng)作為重要的蒸汽供應通道，其起點設在煉鋼蓄熱器室的低壓分汽缸，隨著煉鋼廠差壓螺桿發(fā)電機組的投入使用，外供蒸汽壓力顯著降低，原有的減壓調(diào)節(jié)閥組已失去作用，存在跑漏點，造成一定的能源浪費。
為此，他們決定對東線采暖系統(tǒng)的閥組進行整體拆除，并更換為一組DN250閘閥。這一改造不僅解決了減壓調(diào)節(jié)閥組失效的問題，還有效控制了東線的供汽量，實現(xiàn)了蒸汽供需的精準平衡。同時，改造后的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境也得到了極大的改善，為職工的安全作業(yè)提供了有力保障。
