一引領(lǐng)兩融合| 讓聯(lián)接更有效
2024-11-15
煉鋼廠轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)以安全為前提，以設(shè)備為中心，以生產(chǎn)順行為目標(biāo)，通過TPM活動(dòng)對(duì)作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行逐一點(diǎn)檢，做到設(shè)備有人管、點(diǎn)檢有方法、維護(hù)有周期，達(dá)到以設(shè)備促生產(chǎn)，以設(shè)備保安全的目標(biāo)。
鋼前運(yùn)行班組的職工在班后對(duì)鐵水稱量車進(jìn)行TPM點(diǎn)檢作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)底座焊口有開裂、罐座晃動(dòng)的情況，便立即上報(bào)作業(yè)區(qū)。作業(yè)區(qū)高度重視，及時(shí)安排設(shè)備技術(shù)員進(jìn)行專業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)稱量車罐座在制作過程中存在缺陷，只是將底座焊接，并未進(jìn)行筋板加固。而在實(shí)際吊運(yùn)鐵水罐的過程中，吊鉤與罐體會(huì)直接發(fā)生碰撞，由于沖擊力較大，易造成底部焊口開裂、罐座晃動(dòng)。
對(duì)此，作業(yè)區(qū)立即成立攻關(guān)小分隊(duì)，通過對(duì)稱量車底座進(jìn)行認(rèn)真檢查，最終確定了可行性改造方案。
自主設(shè)計(jì)，自己動(dòng)手，說干就干！他們將原來開裂的焊縫全部刨開，重新用二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行焊接，再用厚度為20mm的錳鋼板制作成350*250的斜角加固筋，再采用立焊進(jìn)行加固。北側(cè)3個(gè)、南側(cè)4個(gè)，兩側(cè)罐座共計(jì)14塊筋板，保證其堅(jiān)固性和平衡性。這樣一來，有效地保證了鐵水稱量車與罐座的剛性聯(lián)接，提高了鐵水稱量車的使用壽命，從根本上杜絕鐵水罐傾翻。
經(jīng)過一段時(shí)間的使用，效果良好，有效地延長了其維修周期，同時(shí)也提高了鐵水稱量車使用壽命。
