一引領(lǐng)兩融合| 增設(shè)排氣管除隱患保生產(chǎn)
2024-10-17
近日，焦化廠維修作業(yè)區(qū)順利完成焦線皮帶機(jī)減速器增設(shè)排氣管的改造，消除了減速器運(yùn)行溫度高所帶來的隱患，滿足了生產(chǎn)需求。
焦線皮帶機(jī)減速器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，焦炭余溫導(dǎo)致整條皮帶通廊溫度較高，特別是GX-1皮帶、焦2皮帶、焦3皮帶作業(yè)環(huán)境溫度高，減速器原有排氣孔效果不佳，不能有效降溫，減速器經(jīng)常高溫運(yùn)行，高溫易使?jié)櫥妥冑|(zhì)，齒輪、軸承損壞等，給生產(chǎn)帶來一定影響。
針對(duì)這些問題，該作業(yè)區(qū)組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行分析探討，提出改進(jìn)方案并進(jìn)行了實(shí)施。他們利用檢修時(shí)間把減速器檢查蓋拆下，排氣管提前預(yù)制作好，焊接在檢查蓋上，排氣管頭用棉布纏繞防止灰塵進(jìn)入減速器內(nèi)部，安裝之前涂密封膠，螺絲緊固。焦線共11臺(tái)減速器，通過排查，把溫度相對(duì)較高的5個(gè)減速器進(jìn)行了改造。
改造后，實(shí)際運(yùn)行效果良好，減速器溫度處于合理范圍，有力保障了干熄焦皮帶系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
