“安全生產(chǎn)月”專欄| “巧”改割包位置讓安全更有保障
2024-06-24
安全是生產(chǎn)的根本，它存在于我們?nèi)粘９ぷ鞯募?xì)枝末節(jié)中，任何安全改善在日常生產(chǎn)中都可能是護(hù)航安全的重要因素。煉鋼廠原料作業(yè)區(qū)通過班組小改小革，改變合金割包作業(yè)地點(diǎn)，對崗位作業(yè)進(jìn)行安全改善，降低了合金割包作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
該作業(yè)區(qū)合金準(zhǔn)備班組肩負(fù)合金及輔料的入庫、出庫、上料等工作。目前，合金上料工藝將采購的合金和輔料由外部汽車?yán)\(yùn)至合金庫入庫，隨后由班組職工登上汽車將帶有包裝的合金包用電烙鐵進(jìn)行割包，使合金卸入汽車?yán)\(yùn)至合金上料區(qū)域，吊運(yùn)至轉(zhuǎn)爐四平臺合金倉供轉(zhuǎn)爐冶煉使用。根據(jù)該廠生產(chǎn)日計(jì)劃，合金庫每天出庫合金量約200噸左右，因此，割包作業(yè)頻繁且有一定安全風(fēng)險(xiǎn)。
在整個(gè)割包裝運(yùn)作業(yè)中，崗位職工需爬到汽車上進(jìn)行割包作業(yè)，在利用直梯爬上汽車的過程中，存在掉落的安全隱患。其次，職工在汽車上進(jìn)行割包作業(yè)時(shí)，由于遙控天車吊運(yùn)合金包，在吊運(yùn)過程中存在對汽車上的人員造成物體打擊的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)汽車上空間狹小，給職工造成了極大的安全隱患。
發(fā)現(xiàn)隱患就要解決問題，為提升崗位作業(yè)的安全系數(shù)，在合金班組長弓民的組織下，大家集思廣益，紛紛建言獻(xiàn)策，想到合金最終是要運(yùn)至轉(zhuǎn)爐四平臺合金倉，為什么不直接到四平臺進(jìn)行割包操作呢？通過試驗(yàn)，四平臺進(jìn)行割包操作完全可行，經(jīng)作業(yè)區(qū)同意最終決定改變割包位置，將割包地點(diǎn)改在廠房四平臺合金區(qū)域。他們將帶有包裝的合金由汽車?yán)\(yùn)至合金上料區(qū)域，隨后吊運(yùn)至四平臺，在南北合金倉的24個(gè)高位料倉根據(jù)倉口大小和平臺寬度制作了24個(gè)合金漏斗，以便割包后合金從漏斗進(jìn)入料倉，為轉(zhuǎn)爐冶煉做準(zhǔn)備。職工站在漏斗外側(cè)進(jìn)行割包作業(yè)，避免了物體打擊風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)徹底避免了從汽車上墜落的風(fēng)險(xiǎn)，工作環(huán)境和安全系數(shù)得到明顯改善。
