走基層·看創(chuàng)新| “搭乘高架”的電源線
2024-02-22
在煉鋼廠轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)混鐵爐區(qū)域，原兌鐵車電源線的連接方式是鋪設(shè)在地面，當(dāng)兌鐵車移動時，電源線隨著車的移動在地面被往復(fù)拖動。由于現(xiàn)場兌鐵時濺落的鐵水及鋼渣周期性地散落地面，電源皮線在地面上來回拖動存在絕緣皮破損漏電、濺落鐵水燒線等隱患。若處置不及時，極易影響生產(chǎn)組織。
面對這一現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)本著把隱患當(dāng)事故來處理的態(tài)度，在作業(yè)區(qū)進行合理化建議征集活動，大家集思廣益，勇于獻策。
“在地下來回拖動容易磨損，我們是否可以把它懸掛起來？”
“是否可以設(shè)計軌道，電源線按軌道走，也不易打結(jié)，也不用有人在后面拽線，大家行走也安全……”
一條條合理化建議，一句句獻策之言，更加堅定了他們快速改善的決心。組長王金堂迫不及待到現(xiàn)場實地勘察、測量，最后找人在混鐵爐道軌右側(cè)端部焊接一塊槽鋼，利用現(xiàn)場立柱，在立柱鋼板上打孔，兩端采用可伸縮螺栓連接鋼絲繩，在鋼絲繩上穿幾個空環(huán)，利用細鐵絲將電源線等距離固定在鐵環(huán)上，當(dāng)兌鐵車移動時，電源線隨著鐵環(huán)滑動在鋼絲繩上懸空移動，減少與地面磨擦。
改造后，經(jīng)過一段時間的使用，效果良好，沒有發(fā)生被飛濺的鐵水燒損電源線的事故，減少了線路故障對生產(chǎn)的影響和安全隱患，極大地降低了電源線消耗及更換線的勞動強度，成為TPM管理工作的一大亮點。
