走基層·看創(chuàng)新| 小小“U型卡”解決大難題
2024-01-30
煉鋼廠8號(hào)連鑄機(jī)熱送輥道系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)煉鋼至軋鋼棒材生產(chǎn)線的鋼坯輸送工作，因此，設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行直接影響著鋼軋生產(chǎn)的穩(wěn)順。
8號(hào)連鑄機(jī)直軋工藝改造完成后，由于連鑄冷床增加了高度，鋼坯在從冷床通過(guò)升級(jí)機(jī)到達(dá)熱送輥道時(shí)，主要通過(guò)斜劃軌滑行到熱送輥道，輥道底座需承受兩噸多鋼坯重量的沖擊力，導(dǎo)致熱送輥道底座出現(xiàn)松動(dòng)，這時(shí)必須暫停熱送輥道系統(tǒng)進(jìn)行檢修，影響鑄坯正常發(fā)運(yùn)。
原料作業(yè)區(qū)的職工們看在眼里，急在心上，大家與精整組長(zhǎng)和設(shè)備點(diǎn)檢員一道展開(kāi)頭腦風(fēng)暴，在一次次的組織熱送輥道檢修、加固過(guò)程中，班組組長(zhǎng)提議模仿鐵路道軌固定的樣子，在原先底座固定基礎(chǔ)上增加U型卡，以減緩鋼坯的沖擊力。想法一出，立即得到大家的認(rèn)可，并決定用實(shí)踐檢驗(yàn)其可行性。在商量了實(shí)施細(xì)節(jié)和具體實(shí)施方案后，大家利用20mm厚的廢舊鋼板，切割成200mm×200mm的小鋼板，按輥道底座尺寸在其一側(cè)切開(kāi)100mm×50mm的長(zhǎng)方形口，從而制作成U型卡，首先將輥道底座與鋼支架固定，其次將U型卡卡在底座與鋼支架的外側(cè)，并進(jìn)行焊接加固。
大家利用8號(hào)鑄機(jī)檢修的時(shí)機(jī)，組織對(duì)三組輥道基礎(chǔ)進(jìn)行了U型卡焊接安裝。通過(guò)一個(gè)月的試運(yùn)行，未發(fā)現(xiàn)底座松動(dòng)現(xiàn)象。隨后又對(duì)剩余輥道底座全部增加制作U型卡。截至目前，熱送輥道運(yùn)行穩(wěn)定，未發(fā)生因底座松動(dòng)造成的輥道停運(yùn)檢修，有力地保障了8號(hào)連鑄機(jī)熱送輥道系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
通過(guò)小小“U型卡”的加裝改造，解決了影響作業(yè)區(qū)生產(chǎn)上的大難題。從之前維修1件斜滑軌每月需2人花費(fèi)2小時(shí)，到如今僅需3個(gè)月維修1次，不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也降低了停運(yùn)設(shè)備對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)的影響，為煉鋼廠生產(chǎn)穩(wěn)順做出了積極貢獻(xiàn)。
