“技術(shù)創(chuàng)新”專欄| 精整組里的革新“達(dá)人”
2023-10-12
走進軋鋼廠棒線作業(yè)區(qū)高線精整區(qū)生產(chǎn)現(xiàn)場，總能看到崗位職工對在線設(shè)備進行革新改造的身影，他們和專業(yè)技術(shù)人員一同在現(xiàn)場對每一個部件的構(gòu)造和性能探討、交流，然后提出改進建議，經(jīng)過現(xiàn)場論證進行改造。從卸卷小車到運卷小車再到打包機，每一個設(shè)備的成功改造都凝聚著他們的智慧。今天，讓我們走進這群革新“達(dá)人”。
一體式通軸破解“頑疾”。軋鋼廠棒線作業(yè)區(qū)高線精整組主要負(fù)責(zé)散卷收集，散卷運輸，頭尾剪切，散卷打包，稱重計量，卸卷，堆垛入庫等工作，設(shè)備運行好壞直接關(guān)系到高線生產(chǎn)的高效運行。生產(chǎn)過程中，由于導(dǎo)向輪使用帶螺栓軸的支撐滾輪軸承NUKR90在軸上端進行焊接固定，運行過程中焊口處易發(fā)生斷裂，造成運卷小車不能正常運卷，平均每三個月發(fā)生一次導(dǎo)輪軸斷裂事故，每次影響時間15分鐘。
精整組組長李紅斌和維修組人員決定對運卷小車導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)進行改進。他們將導(dǎo)輪焊接輪軸改為一體式的通軸結(jié)構(gòu)，同時選用6308的軸承與軸配合，使用卡簧固定牢固。改進后，因?qū)蜉啍嗔言斐傻姆怯媱澩＼嚂r間“頑疾”得到了徹底“根治”，確保了生產(chǎn)的安全高效運行。
移位改造消除安全隱患?！靶「男「镄枰l(fā)揮每名職工的聰明才智，人人參與，集思廣益才能保證精整區(qū)域設(shè)備的安全生產(chǎn)，滿足軋鋼正常生產(chǎn)所需?！崩罴t斌說道。高線運卷小車阻攔門位于坑道上方，與正常生產(chǎn)時的盤卷運行路線間隔為50mm，當(dāng)盤卷過長或者尾部有亂圈時，盤卷容易掛在阻攔門上，導(dǎo)致C型勾傾斜、盤卷打料及阻攔門變形損壞，存在一定的安全隱患。對此，維修組職工立即對阻攔門的位置進行改造。他們把阻攔門改在樓梯口下方，在不改變其安全防護功能的同時，又能消除與盤卷之間存在的安全隱患，確保了生產(chǎn)穩(wěn)順。
崗位職工的智慧是無窮的。小改小革看似是小舉動，但在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的效益卻是巨大的。軋鋼廠棒線作業(yè)區(qū)高線精整組的職工們正以飽滿的工作熱情，立足崗位，大膽創(chuàng)新，用實際行動助力四季度經(jīng)營生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成。
