決戰(zhàn)決勝|(zhì) 公司各單位踔厲奮發(fā)強(qiáng)“冬練”決戰(zhàn)決勝四季度（三）
2022-12-09
當(dāng)前，正值全公司上下戮力同心決戰(zhàn)決勝全年目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，疊加疫情管控、市場(chǎng)波動(dòng)、安全環(huán)保趨嚴(yán)等諸多因素影響，為確保完成全年目標(biāo)任務(wù)，公司各單位以狠抓經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)穩(wěn)順高效為主線(xiàn)，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作，以“已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的指標(biāo)不降低，已經(jīng)達(dá)到的水平不后退，已經(jīng)取得的成績(jī)不喪失”為目標(biāo)，迎難而上保生產(chǎn)，踔厲奮發(fā)強(qiáng)“冬練”，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。請(qǐng)看——
采購(gòu)中心
高效協(xié)同優(yōu)化采購(gòu)結(jié)構(gòu)。啟動(dòng)原燃料保供應(yīng)急預(yù)案，對(duì)內(nèi)全方位了解公司原燃料儲(chǔ)存情況，對(duì)外積極摸排，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤調(diào)整。在做好疫情防控的前提下，暢通大宗原燃料發(fā)貨、運(yùn)輸、接卸、供應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié)。
實(shí)施算賬采購(gòu)降低成本。加強(qiáng)市場(chǎng)研判，結(jié)合市場(chǎng)走勢(shì)及時(shí)調(diào)整采購(gòu)策略，優(yōu)化采購(gòu)渠道。以結(jié)構(gòu)性按需補(bǔ)庫(kù)為主，實(shí)施波段采購(gòu)，采取“多批次、小批量”采購(gòu)原則和“快進(jìn)快出”庫(kù)存控制原則，從采購(gòu)節(jié)奏、采購(gòu)數(shù)量、采購(gòu)時(shí)點(diǎn)多方面強(qiáng)化管控。把采購(gòu)管理與指標(biāo)對(duì)標(biāo)相結(jié)合，分析落后指標(biāo)根源，找出市場(chǎng)價(jià)格差異、采購(gòu)渠道差異的原因，實(shí)施算賬采購(gòu)，推進(jìn)采購(gòu)精細(xì)化管理與降本增效工作同步。
專(zhuān)班值守保障物流暢通。在保障物流方面，按照公司要求“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”在高速路口進(jìn)行專(zhuān)班值守，嚴(yán)格落實(shí)防疫措施，科學(xué)確定物料運(yùn)量，對(duì)物料車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格管控，專(zhuān)人負(fù)責(zé)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送原燃料運(yùn)輸車(chē)輛。同時(shí)為運(yùn)輸車(chē)輛貼好封條，全程管控司機(jī)不下車(chē)，原燃料、備材到廠(chǎng)卸貨后，專(zhuān)人送回高速口返程。
銷(xiāo)售中心
盯市場(chǎng)保出庫(kù)。因勢(shì)而謀、應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，克服鋼材市場(chǎng)封閉、物流運(yùn)輸受阻、鋼材需求大幅減弱等不利影響，統(tǒng)籌做好疫情防控和營(yíng)銷(xiāo)工作，聚焦客戶(hù)需求，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)，把握市場(chǎng)機(jī)遇，及時(shí)高效、保質(zhì)保量完成各項(xiàng)保供任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了疫情期間產(chǎn)品平穩(wěn)出庫(kù)的總體要求。
抓物流促生產(chǎn)。一方面及時(shí)了解各流向交通管控措施，多次到各高速路口、各交通管控卡口了解車(chē)輛運(yùn)行情況，按照政府防疫政策要求，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)完成車(chē)輛閉環(huán)接送工作；另一方面針對(duì)疫情期間對(duì)大車(chē)司機(jī)管控的實(shí)際，專(zhuān)門(mén)抽調(diào)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)辦理質(zhì)保書(shū)打印等相關(guān)事宜，全力保產(chǎn)品出庫(kù)。
長(zhǎng)鋼工程公司
規(guī)范設(shè)備檢修。謹(jǐn)遵“設(shè)備檢修規(guī)范化”理念，圍繞各生產(chǎn)單位設(shè)備穩(wěn)順運(yùn)行中心，以降低設(shè)備故障，減少非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間為重點(diǎn)，高質(zhì)量做好在線(xiàn)設(shè)備維護(hù)維修；強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢和對(duì)特種設(shè)備的常規(guī)檢查；保持高爐定修周期4個(gè)月不變，轉(zhuǎn)爐、燒結(jié)等主要設(shè)備的定修周期相較去年同期只高不低，為設(shè)備穩(wěn)順運(yùn)行奠定基礎(chǔ)；全力推進(jìn)“三大工種”技能實(shí)操培訓(xùn)，激勵(lì)職工在技能技術(shù)上不斷突破。
加大成果轉(zhuǎn)化。在設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修、點(diǎn)檢、維護(hù)等基礎(chǔ)管理方面嘗試新的方式方法，通過(guò)拓展合理化建議采用渠道、加強(qiáng)QC成果應(yīng)用、致力科技成果和專(zhuān)利申報(bào)等方法，提高管理能力。推進(jìn)職工創(chuàng)新工作室工作，制定下發(fā)《長(zhǎng)鋼工程職工創(chuàng)新工作室推進(jìn)方案》，結(jié)合技能人才培養(yǎng)和年度重點(diǎn)工作，逐步將創(chuàng)新成果固化推廣，助推學(xué)巴鋼小指標(biāo)及職工技能提升。
扎實(shí)推進(jìn)學(xué)巴鋼。扎實(shí)推進(jìn)“學(xué)巴鋼經(jīng)驗(yàn)·促指標(biāo)提升”活動(dòng)，制定非計(jì)劃停機(jī)、設(shè)備故障時(shí)間、檢修延時(shí)、檢修質(zhì)量、合理化建議、空調(diào)維護(hù)等6項(xiàng)廠(chǎng)級(jí)指標(biāo)，以指標(biāo)的持續(xù)進(jìn)步助力檢修作業(yè)；按要求推進(jìn)TPM“3”階段工作，持續(xù)保持月度評(píng)比和廠(chǎng)級(jí)周檢查，制定、推行作業(yè)區(qū)級(jí)周計(jì)劃，提高職工參與積極性，保障活動(dòng)質(zhì)量。
筑牢安全根基。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控，落實(shí)各項(xiàng)檢修安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全交底，檢修前嚴(yán)格執(zhí)行確認(rèn)制，重點(diǎn)落實(shí)停機(jī)、停電、拉閘掛牌確認(rèn)工作，全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
質(zhì)量監(jiān)督站
夯實(shí)內(nèi)部基礎(chǔ)管理。不斷完善“三清晰、三到位”崗位責(zé)任體系，其中修訂制度28項(xiàng)，廢止8項(xiàng)，新立1項(xiàng)；修訂規(guī)程12項(xiàng)；修訂分析《單位職責(zé)說(shuō)明書(shū)》7個(gè)、《崗位責(zé)任說(shuō)明書(shū)》53個(gè)，確保了規(guī)章制度的實(shí)用性，促進(jìn)各項(xiàng)工作規(guī)范、高效運(yùn)行。
嚴(yán)把大宗原燃料入廠(chǎng)關(guān)。通過(guò)把廢鋼制樣室改造為360°無(wú)死角的格柵網(wǎng)，并改用專(zhuān)用送樣箱取送樣，杜絕了樣品在送樣過(guò)程中的監(jiān)管漏洞問(wèn)題；優(yōu)化塊礦篩分設(shè)備，在偏差范圍內(nèi)，較之前降低0.55%，有效降低偏差率。同時(shí)為保證樣品取樣的真實(shí)性和追溯性，在進(jìn)廠(chǎng)原燃料卸車(chē)后，采用對(duì)所卸堆面進(jìn)行標(biāo)識(shí)，對(duì)物料、供戶(hù)和車(chē)號(hào)進(jìn)行拍照記錄的方法，保障了樣品的取樣真實(shí)性，提高了樣品的追溯性，優(yōu)化了大宗原燃料進(jìn)廠(chǎng)的檢化驗(yàn)工作。
細(xì)化量化檢驗(yàn)方法。建立H型鋼監(jiān)督與反饋機(jī)制，統(tǒng)一檢驗(yàn)判定尺度。建立快速預(yù)警響應(yīng)機(jī)制，確保第一時(shí)間反饋質(zhì)量缺陷并進(jìn)行原因排查和工藝調(diào)整。通過(guò)日反饋、周分析，配合公司加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)管控，制定《異常質(zhì)量信息管理辦法》，與各生產(chǎn)單位建立逐級(jí)對(duì)口溝通機(jī)制，強(qiáng)化異常信息反饋和異常質(zhì)量情況處置力度，從源頭上保證產(chǎn)品質(zhì)量。
