做有追求企業(yè)，做有追求職工| 現(xiàn)場修復(fù)型鋼運(yùn)輸輥道，鍛壓公司找到新的服務(wù)經(jīng)營生產(chǎn)發(fā)力點(diǎn)
2022-05-07
近日，鍛壓公司承接的軋鋼廠型鋼作業(yè)區(qū)各主機(jī)間運(yùn)輸輥道修復(fù)工作圓滿完成，經(jīng)一段時間試車后，運(yùn)行效果良好。此次現(xiàn)場修復(fù)型鋼運(yùn)輸輥道的圓滿成功，不僅大大降低了軋鋼廠外委費(fèi)用，保證了型鋼運(yùn)輸輥道的安全穩(wěn)順運(yùn)行，同時，標(biāo)志著鍛壓公司運(yùn)輸輥道自動化焊接技術(shù)首次試車成功，找到了新的服務(wù)經(jīng)營生產(chǎn)、提升內(nèi)在發(fā)展質(zhì)量的發(fā)力點(diǎn)。
軋鋼廠型鋼作業(yè)區(qū)各主機(jī)間的運(yùn)輸輥道，由于長時間受到熱交變載荷的影響，輥道表面磨損成一道道深溝，有的甚至變成了薄薄的一層，不僅影響產(chǎn)品的正常生產(chǎn)，還存在一定的安全隱患。為了解決這一問題，軋鋼廠委托鍛壓公司對該處的運(yùn)輸輥道進(jìn)行修復(fù)。型鋼運(yùn)輸輥道共計(jì)200余根，如果直接更換新運(yùn)輸輥道，一年更換比例在50%左右，費(fèi)用需要一百多萬元；如果現(xiàn)場使用人工焊接，按5—6個焊工每天工作8小時計(jì)算，需要近兩個月時間才能完成，且由于不同焊工的焊接技術(shù)、焊接角度、焊接手法不同的原因，極易造成輥道表面光潔度不足、質(zhì)量不高等問題。
為了降低工時成本、提升焊接質(zhì)量，鍛壓公司提出用自動化焊接的方式代替人工焊接的解決方案。用自動化焊接技術(shù)修復(fù)型鋼運(yùn)輸輥道尚屬首次，沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。為此，鍛壓公司技術(shù)、生產(chǎn)、銷售部門的職工一同深入型鋼生產(chǎn)一線，連續(xù)二十多天蹲守現(xiàn)場，研究輥道現(xiàn)場的使用環(huán)境、使用工況，觀察運(yùn)輸輥道的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，摸索輥道焊接質(zhì)量數(shù)據(jù)，克服現(xiàn)場使用環(huán)境與試驗(yàn)數(shù)據(jù)不同步等困難。通過不斷調(diào)整輥道的旋轉(zhuǎn)速度、焊接寬度、焊接速度 、焊接電流等，使之互相匹配，最終制定出適合運(yùn)輸輥道現(xiàn)場修復(fù)的自動化焊接工藝改進(jìn)方案。用自動化焊接代替人工焊接，不僅有效解決了手工焊接勞動強(qiáng)度大、焊接表面成型差的問題，還有效節(jié)約了修復(fù)時間，僅用一個多月時間就完成了型鋼運(yùn)輸輥道全部修復(fù)工作，節(jié)約費(fèi)用90余萬元。
據(jù)悉，在此次運(yùn)輸輥道的修復(fù)過程中，鍛壓公司還對軋機(jī)底座的輥道進(jìn)行自動化焊接現(xiàn)場修復(fù)，同樣取得圓滿成功。該公司表示，后續(xù)將繼續(xù)立足公司經(jīng)營生產(chǎn)實(shí)際，完善自動化焊接技術(shù)，致力將自動化焊接技術(shù)運(yùn)用到公司其他領(lǐng)域，為降本增效、安全穩(wěn)順生產(chǎn)做出積極貢獻(xiàn)。
