公司實(shí)現(xiàn)一季度開門紅
2022-04-13
一季度，圍繞貫徹落實(shí)集團(tuán)“兩會(huì)”和公司職代會(huì)精神，公司各單位立足“已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的指標(biāo)不降低、已經(jīng)達(dá)到的水平不后退、已經(jīng)取得的成績不喪失”要求，持續(xù)引深學(xué)巴鋼，狠抓全要素生產(chǎn)率提升，圍繞以八高爐系列檢修為主的檢修線和以九高爐為主的單系統(tǒng)運(yùn)行生產(chǎn)線“雙線攻堅(jiān)”，交出了“雙線打贏”的優(yōu)秀卷。
以八高爐系列檢修為主的檢修線：
克服氣溫低、檢修項(xiàng)目多、作業(yè)空間受限以及疫情等影響，八高爐系列檢修工程嚴(yán)格落實(shí)一級網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，《八高爐檢修及同步系列檢修工程施工組織方案》，在保安全保質(zhì)量前提下，工期按進(jìn)度推進(jìn)。
以九高爐為主的單系統(tǒng)運(yùn)行生產(chǎn)線：
克服原燃料價(jià)格和銷售市場的劇烈波動(dòng)、環(huán)保管控加嚴(yán)等外部因素影響，眼睛向內(nèi)，持續(xù)挖潛。
一季度，經(jīng)營利潤完成計(jì)劃，同比實(shí)現(xiàn)開門紅，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
采購中心
以保供、降低采購成本為工作重心，結(jié)合市場走勢及時(shí)調(diào)整采購策略，優(yōu)化采購渠道。
面對市場“過山車”式大幅震蕩的態(tài)勢，外礦采購以結(jié)構(gòu)性按需補(bǔ)庫為主，加強(qiáng)礦鐵一體化協(xié)同，提前研判，提前儲(chǔ)備，低點(diǎn)時(shí)多采購，高位時(shí)維持庫存，降低進(jìn)口礦采購成本。一季度，外礦到廠口徑跑贏普指28.27美元。
主動(dòng)判斷市場，提高市場敏銳度。注重收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和市場信息，鋼材出貨好、礦山發(fā)貨少、礦石疏港量高時(shí)果斷采購。特別是春節(jié)后由于鋼廠節(jié)后集中補(bǔ)庫，市場大幅拉漲，采購避開高點(diǎn)；在市場下跌時(shí)開始買貨，克服了低庫存帶來的保供困難。
按照配礦結(jié)構(gòu)庫存按需補(bǔ)庫，制定周計(jì)劃，根據(jù)市場變化及時(shí)調(diào)整采購節(jié)奏。
控制廠內(nèi)庫存，及時(shí)降低庫存成本。
港口合理布局，鐵路 公路積極配合組織發(fā)運(yùn)，避峰就谷采購。
國內(nèi)礦采購方面，面對煉焦煤大幅下跌的現(xiàn)狀，盡可能在多數(shù)煤種庫存低位時(shí)進(jìn)行采購。其中，主焦、肥煤采購較年前降低350元/噸，1/3煤采購時(shí)較年前降低400元/噸。提前研判市場，2月底前將庫存打滿，僅斜溝鐵路氣煤就發(fā)運(yùn)12列，大幅降低了采購成本。按照“礦鐵一體化”要求，加大與生產(chǎn)單位的協(xié)同，在調(diào)整物流發(fā)運(yùn)等方面優(yōu)化措施，實(shí)現(xiàn)安全保供。
銷售中心
春節(jié)期間，正值傳統(tǒng)的銷售淡季，疊加疫情影響、物流受阻等因素，銷售工作面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。按照“銷售圍繞市場轉(zhuǎn)”的原則，該中心一方面緊貼市場變化，及時(shí)反饋市場信息，生產(chǎn)根據(jù)市場變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，進(jìn)而調(diào)整銷售策略和銷售結(jié)構(gòu)，確保效率效益最大化；另一方面強(qiáng)化溝通，同終端工程用戶對接，第一時(shí)間掌握施工情況及工程需求品種、規(guī)格計(jì)劃等，提前在產(chǎn)銷銜接、銷售服務(wù)等方面籌劃安排。每日多次到周邊高速口實(shí)地了解各高速卡口車輛通行情況，拓寬鋼材車輛承運(yùn)渠道；同時(shí)，注重轉(zhuǎn)變工作方式，業(yè)務(wù)員通過電話、微信、騰訊會(huì)議等多種形式，積極尋求市場訂單，為跑贏市場、實(shí)現(xiàn)效益最大化奠定基礎(chǔ)。一季度，銷售跑贏市場0.31%。
圍繞低成本、高效率，各工序深化“學(xué)巴鋼經(jīng)驗(yàn)·促指標(biāo)提升”工作，強(qiáng)化專項(xiàng)措施落實(shí)落地，確保以各項(xiàng)指標(biāo)的持續(xù)提升，助力經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)向好。
焦化工序
以“學(xué)巴鋼”為抓手，確保各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)提升。加強(qiáng)與采購中心的溝通協(xié)調(diào)，對每日進(jìn)廠煤、單種煤及入爐煤等數(shù)據(jù)分析，對影響焦炭質(zhì)量的異常煤種及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保進(jìn)廠煤質(zhì)量穩(wěn)定；根據(jù)反饋異常階段的出爐情況和檢修時(shí)間及時(shí)調(diào)整操作，確保生產(chǎn)穩(wěn)順。其中，3月份，粗苯回收率0.85%，冶金焦強(qiáng)度合格率100%，干熄焦波動(dòng)天數(shù)為0，三項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。
煉鐵工序
以“學(xué)巴鋼經(jīng)驗(yàn)·促指標(biāo)提升”為中心，持續(xù)發(fā)揮鐵前一體化優(yōu)勢，堅(jiān)持穩(wěn)中求變、變中保穩(wěn)、穩(wěn)中受控，提升高爐利用系數(shù)等技經(jīng)指標(biāo)。
與采購中心配合，采購超特粉替代部分混合粉使用，實(shí)現(xiàn)降本目標(biāo)。
在成本可控的基礎(chǔ)上優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)，綜合入爐品位達(dá)56.22%。
合理搭配固廢使用量，控制燒結(jié)礦鋅含量，有效降低鋅對高爐的影響。
優(yōu)化高爐操作，對工藝操作嚴(yán)格管控，實(shí)現(xiàn)高爐工序能耗降低。
3月份，燃料比、高爐工序能耗、燒結(jié)固體燃料消耗等5項(xiàng)指標(biāo)超歷史最好水平。截至2月份，生鐵成本比行業(yè)平均低246元/噸，累計(jì)行業(yè)排名第4。
煉鋼工序
堅(jiān)持檢修生產(chǎn)并重，強(qiáng)化爐機(jī)匹配，充分發(fā)揮7號連鑄機(jī)優(yōu)勢，提高直軋比例。
加強(qiáng)出鋼溫度把控，掌握轉(zhuǎn)爐出鋼溫降曲線，緊跟生產(chǎn)節(jié)奏，確保系列檢修期間單系統(tǒng)冶煉澆鑄流程的有序銜接。
堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，充分利用好鐵水物理熱和補(bǔ)充熱源，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)鐵耗運(yùn)行。
嚴(yán)格執(zhí)行合金烘烤和鋼包加蓋，連鑄實(shí)施帶蓋烘烤，降低開機(jī)上鋼溫度。同時(shí)，連鑄實(shí)施全保護(hù)澆注。充分發(fā)揮“一罐到底”短流程優(yōu)勢，提高“一罐到底”綜合比例和鐵水包加蓋率，減少鐵水物理熱損耗。
此外，科學(xué)精準(zhǔn)使用焦粒，做好熱量平衡大文章，讓補(bǔ)充熱源發(fā)揮最大效力。元月份鐵耗實(shí)現(xiàn)833.36kg/t，同比降低6.63 kg/t；一季度，45－1品種鋼生產(chǎn)連拉爐數(shù)達(dá)到23爐，創(chuàng)歷史新高。
軋鋼工序
堅(jiān)持以低成本軋鋼為主軸，不斷優(yōu)化“學(xué)巴鋼”五級指標(biāo)體系，持續(xù)降低噸鋼能耗，不斷提升軋鋼成材率等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
推行料型尺寸、軋制溫度、活套控制等參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，高棒錨桿鋼成材率突破96.80%，創(chuàng)歷史最好水平。其中，3月軋鋼綜合成材率指標(biāo)達(dá)到99.51%，高于公司考核指標(biāo)0.13%。
根據(jù)煤氣平衡情況，積極探索直軋生產(chǎn)模式，采用高棒、高線常規(guī)生產(chǎn) 棒材停爐直軋模式生產(chǎn)，以及高棒、棒材階段性直軋生產(chǎn)模式，其中高爐煤氣、新水、壓縮空氣消耗均創(chuàng)歷史最好水平，軋鋼工序能耗達(dá)到了近兩年最好水平。
堅(jiān)持推進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)，經(jīng)對成品和成品前導(dǎo)衛(wèi)兩次改進(jìn)，以及對成品孔橫肋和成品前狗骨孔的六次改進(jìn)，3月，軋鋼廠棒材和高棒分別成功開發(fā)Φ25～Φ32mm精軋螺紋、Φ20mm右旋錨桿鋼筋產(chǎn)品，其中，Φ32mm精軋螺紋已送至客戶試用，4月具備批量軋制條件，Φ20mm右旋錨桿已實(shí)現(xiàn)300余噸批量供貨。
