公司首列集裝箱外發(fā)業(yè)務(wù)（干熄焦）成功發(fā)運(yùn)
2022-02-22
時間：2月19日
地點(diǎn)：公司廠東站
業(yè)務(wù)：17個裝滿干熄焦的集裝箱，緩緩駛離公司廠東站，發(fā)往距離公司一千七百多公里的兄弟單位——首鋼水鋼公司。
數(shù)量：此次集裝箱外發(fā)業(yè)務(wù)，按照每月20000噸，每日1000噸能力裝車，共計(jì)約3個月。
為慶祝公司成功打通集裝箱外發(fā)業(yè)務(wù)，2月18日，運(yùn)輸部舉辦首列集裝箱外發(fā)業(yè)務(wù)（干熄焦）發(fā)運(yùn)儀式。
此次集裝箱外發(fā)業(yè)務(wù)，使用35噸敞頂集裝箱，該集裝箱采用20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)箱體，是一種新型、環(huán)保、低碳、高效的集裝化現(xiàn)代運(yùn)載工具，針對焦炭、煤炭等散裝貨物運(yùn)輸，能夠?qū)崿F(xiàn)“貨不落地”，大大減少貨損和環(huán)境污染，真正實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸。同時，集裝箱外發(fā)業(yè)務(wù)的開通，填補(bǔ)了以往“只能收不能發(fā)”的空白，讓“集裝箱”物流新模式不斷得到完善，為后續(xù)物流園區(qū)建設(shè)，集裝箱業(yè)務(wù)拓展，盤活舊區(qū)閑置鐵路線，形成具有長鋼特色的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)提供了有益借鑒。
近年來，為提升公司市場競爭力，按照公司的整體部署，運(yùn)輸部超前思考，主動作為，在對上、下游冶金及非冶金產(chǎn)品箱式物流等方面進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司實(shí)際，研究確定了拓展公司集裝箱多品類物資中轉(zhuǎn)發(fā)送和到達(dá)配送業(yè)務(wù)。期間，積極協(xié)調(diào)鐵路等相關(guān)部門，完善相關(guān)手續(xù)，長鋼專用線集裝箱及煤、焦炭等到發(fā)業(yè)務(wù)資質(zhì)于2021年通過國家鐵路局的審批，為鐵路集裝箱業(yè)務(wù)順利發(fā)運(yùn)奠定了基礎(chǔ)。
后期，運(yùn)輸部將不斷優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，本著“清潔運(yùn)輸、環(huán)保運(yùn)輸、高效運(yùn)輸”的原則，大力發(fā)展新型物流運(yùn)輸模式，不斷增強(qiáng)貨運(yùn)產(chǎn)品的運(yùn)輸能力，為公司進(jìn)一步降低物流費(fèi)用，提高“鐵運(yùn)比”指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全過程高效、清潔運(yùn)輸，提供強(qiáng)有力的支撐。
