TPM| 那些你不知道的精彩（八）
小油管的大“智慧”
2020-09-14
油管在工業(yè)生產(chǎn)中的運(yùn)用十分廣泛且作用各不相同。有用來連接油泵和設(shè)備，為設(shè)備持續(xù)提供油脂保證設(shè)備正常運(yùn)行的潤滑油管；也有輸送液壓油的高溫油管。小小的一個油管，作用很大，維護(hù)卻十分不易。面對這些問題，工建人迎難而上，用自己的智慧破解了一個一個難題。
接下來，讓我們一起來看看李波和許瑞的“小發(fā)明，大智慧”吧！
油管工裝——讓油管更換不再難
油管更換小難題：剪機(jī)兩端接口距離略小于油管長度，每次更換需要3、4名職工耗費1小時左右才能完成；工作難度大，剪機(jī)油管的位置空間小，職工使用撬棍、管鉗等工具更換時，操作起來極其不便；油管與設(shè)備接口處比較硬，還纏有膠帶，更換過程中容易造成接口不對正，引發(fā)密封圈擠破、油管漏油等問題，密封圈擠破、油管漏油會造成環(huán)境污染，嚴(yán)重時可能會引發(fā)火災(zāi)。
這是長期以來困擾工建公司煉鋼作業(yè)區(qū)職工的問題，也是職工李波始終在思考的問題。經(jīng)過三天不斷地畫圖、試驗，李波設(shè)計出了一個簡易的剪機(jī)油管工裝，讓油管更換變得更加方便、高效。
工作原理：安裝油管時將油管兩頭固定，通過旋轉(zhuǎn)工裝中間的頂塊螺栓，轉(zhuǎn)動油管，將油管兩頭連接緊固后，拆卸工裝。
油管改造后的優(yōu)勢：工作效率大幅提高，油管改造后，原先1個多小時才能更換好的油管，現(xiàn)在15—20分鐘就可以完成；省時省力，改造前更換油管麻煩、費力，每次需要3、4個人才能完成，現(xiàn)在1個人就能完成；避免了其他事故的發(fā)生，油管工裝的應(yīng)用提高了檢修質(zhì)量，避免了漏油等事故的發(fā)生，保障了生產(chǎn)的安全。同時工裝更換完油管后，可以拆下以備下次使用，節(jié)省了成本。
旋轉(zhuǎn)潤滑接頭，讓托輪多轉(zhuǎn)一會兒
8號連鑄機(jī)冷床主要負(fù)責(zé)對鋼坯傳送、冷卻和簡易塑形，防止鋼坯在自然冷卻過程中出現(xiàn)不規(guī)則彎曲。冷床正常運(yùn)行，需要給冷床下方托輪里的軸承提供充足的潤滑，所需的潤滑油通過外邊的軟油管供應(yīng)。
8號連鑄機(jī)冷床每日運(yùn)送鋼坯上百次，運(yùn)送距離30米，在運(yùn)送鋼坯時，冷床旋轉(zhuǎn)滾動著向前平移。以前，潤滑油管是直接焊在托輪蓋上的，冷床在不斷滾動平移中，潤滑油管會彎曲纏繞，導(dǎo)致韌性降低，經(jīng)常斷裂，幾乎2天就要更換1次，一排6組，三排共有18組托輪，一個月需要更換20多根。而托輪所需的潤滑油管，一根就要200塊錢，一年成本達(dá)到五萬元左右。而且設(shè)備處于高溫環(huán)境中，需要持續(xù)提供潤滑油來為設(shè)備降溫、潤滑，潤滑不到位會造成干摩擦，在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成設(shè)備的損壞甚至卡死，設(shè)備的維修也費時費力。
為了保證油管的正常運(yùn)行，提高油管使用壽命，工建公司職工許瑞暗下決心：一定要想個省錢省力的法子，降低油管的消耗量。經(jīng)過他和連鑄小組的成員蹲現(xiàn)場、仔細(xì)觀察、討論“會診”，決定將一體式潤滑油管接頭改為旋轉(zhuǎn)潤滑接頭。潤滑油管由直接固定在托輪蓋上變?yōu)楝F(xiàn)在的隨輪轉(zhuǎn)動，發(fā)生了這些變化：
主要構(gòu)成：旋轉(zhuǎn)接頭固定套、旋轉(zhuǎn)接頭卡套、卡套內(nèi)置軸承和卡套式油管接頭。
工作原理：旋轉(zhuǎn)接頭接入冷床托輪端蓋中心，以卡簧固定在端蓋上，當(dāng)托輪轉(zhuǎn)動時，旋轉(zhuǎn)接頭固定套隨輪轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)接頭卡套始終保持非轉(zhuǎn)動狀態(tài)，連接供油油管，由油泵持續(xù)供油。
經(jīng)過改造，讓旋轉(zhuǎn)潤滑接頭成為工建公司外形最小但級別最高的一個“專利”。
主要優(yōu)勢：避免了外接供油管在輪類設(shè)備轉(zhuǎn)動時纏繞，延長了油管使用壽命，徹底解決了頻繁斷裂等問題，以前兩三天就需要更換一次，現(xiàn)在沒有因為油管纏繞而更換的情況，降低了工人持續(xù)工作的勞動強(qiáng)度。成本較低，結(jié)構(gòu)簡單，易于制作。以最低的成本，最簡單的方式解決實際問題，每年可節(jié)約潤滑油管備件費近5萬元。維護(hù)了作業(yè)現(xiàn)場的干凈整潔，有效預(yù)防了漏油、滲油問題，保障了生產(chǎn)安全。
