84小時的“賽跑”
桑國青
2020-03-02
2月15日19時05分，煉鐵廠4號燒結(jié)機臺車在主機的帶動下緩緩地運轉(zhuǎn)起來，這對于幾天來不分晝夜加班連點搶修的工建人來說，是打贏了一場與時間賽跑的攻堅戰(zhàn)，比預(yù)計檢修時間提前一天完成。
煉鐵廠200m24號燒結(jié)機始建于2004年，主要為高爐提供燒結(jié)礦，其中主機頭輪部位相當(dāng)于整個燒結(jié)機的“心臟”，一旦出現(xiàn)故障將導(dǎo)致燒結(jié)機停機，影響到高爐甚至整個系統(tǒng)的生產(chǎn)。
2月12日早7點10分， 4號燒結(jié)機主機臺車運行異常。燒結(jié)機頭輪減速器正常運轉(zhuǎn)，但臺車不動，工建公司相關(guān)技術(shù)人員迅速趕到故障現(xiàn)場，通過一系列詳細的勘察判定，是主機頭輪柔傳大齒輪與軸間的脹套發(fā)生故障。這是4號燒結(jié)機投產(chǎn)運行十幾年來從未出現(xiàn)過的故障。為了保證高爐燒結(jié)礦料和生產(chǎn)工序的銜接，必須及時更換脹套，還必須得在五天內(nèi)完成。
搶修指令迅速下達，工建公司也吹響了搶修戰(zhàn)斗“集結(jié)號”。時間緊、任務(wù)重、難度大、現(xiàn)場空間狹小、上下交叉作業(yè)，搶修方案和疫情防控方案在最短時間“出爐”，精兵強將立馬投入到搶修作業(yè)中?！氨仨氃谧疃虝r間內(nèi)安全高效完成！”這是該公司的要求。
“安全”不僅要確保檢修人員作業(yè)安全，而且必須保證防疫安全。由于作業(yè)空間狹小，搶修人員難免會有集聚，做好防疫工作也成為疫情非常時期進行搶修作業(yè)的一項重中之重的工作。“參加搶修人員現(xiàn)場必須勞保齊全佩戴口罩”“白班、夜班交接時領(lǐng)隊要對當(dāng)班職工進行體溫測量”“搶修期間送餐必須防止一次性餐具混用、對飯菜供應(yīng)點要專人進行消毒、對就餐職工要求保持有效防控距離，同時要做好就餐后的衛(wèi)生清理和消毒工作”……一項項疫情防控措施的有力執(zhí)行，極大確保了搶修期間的人員健康。
“高效”，不僅要速度快還要效率高，在短時間內(nèi)完成高質(zhì)量的工作。為了盡快恢復(fù)生產(chǎn)，84個小時，工建參戰(zhàn)職工分秒必爭，一刻也不耽擱，一日三餐吃在搶修現(xiàn)場，白班夜班24小時不間斷連續(xù)作業(yè)，不講條件、不畏困難，與時間賽跑。
在拆完柔傳外圍設(shè)備拆裝脹套時，為了節(jié)省搶修時間，柔傳大齒輪不拆卸，用吊葫蘆懸吊于空中進行拆卸脹套，這給拆裝脹套增加了很大的難度。環(huán)形脹套安裝于大齒輪與軸之間，軸與大齒輪孔的頸向間距只有47.5mm，最深處深度達500mm，安裝要求脹套與內(nèi)側(cè)軸間距小于0.05mm，與外側(cè)齒輪間距小于0.5mm。先拆卸脹套螺栓，往外取，實在取不出來的部位再用割槍?！拔浵伩泄穷^”，一點一點謹慎小心地將脹套破壞性拆解，但必須保證大齒輪與內(nèi)軸完好無損，不能有任何刮劃痕跡。安裝脹套時，擰緊脹套的高強螺栓更是一道關(guān)鍵工序。因為它直接關(guān)系到脹套傳遞轉(zhuǎn)矩及軸向力的實際效果，三個脹套共33個螺栓必須保證每個螺栓的緊固力矩相當(dāng)，還要保證脹套與內(nèi)軸和外側(cè)大齒輪間的間隙符合要求。難，前所未有的難，時間緊，不能拖，難也得上，工建人就是一支迎難而上的鐵軍。
15日19時，4號燒結(jié)機柔傳外圍設(shè)備全部安裝完畢，一次試車成功，恢復(fù)生產(chǎn)。工建人用他們的汗水與智慧圓滿完成了一次搶修任務(wù)，為公司的經(jīng)營生產(chǎn)提供了強有力的設(shè)備保障。
