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聚焦長鋼

“干好工作是最讓我開心的事”


張睿 宋雄偉
2018-02-07
    走進(jìn)長鋼公司軋鋼廠連軋生產(chǎn)線,會(huì)看到一個(gè)忙碌的身影,他手持氧槍,聚精會(huì)神地對生產(chǎn)線換下來的備件進(jìn)行補(bǔ)焊,然后進(jìn)行修磨平整,看著這些大大小小等待修復(fù)的備件,他總是像對待孩子一樣精心地“呵護(hù)”著。他就是長鋼公司軋鋼廠一車間作業(yè)區(qū)加熱爐維修工楊俊平。<Br>
    參加工作前的一次上崗前特種作業(yè)人員培訓(xùn)讓楊俊平與電焊結(jié)緣。在與電焊為伴的近二十年里,焊接已經(jīng)成為他生命中不可分割的一部分。在無邊探尋電焊技術(shù)的道路上,楊俊平找到了自己準(zhǔn)確的定位和奮斗目標(biāo)。他把近二十年所學(xué)施展到工作中,仿佛永遠(yuǎn)不知疲倦地奔波在生產(chǎn)第一線,“勤勉、嚴(yán)謹(jǐn)、敬業(yè)、務(wù)實(shí)”的良好形象深入人心。<Br>
    2017年5月份,在鋼材市場棒材價(jià)格持續(xù)上漲的情況下,長鋼公司要求一軋生產(chǎn)線盡快復(fù)產(chǎn),廠里需要抽調(diào)精兵強(qiáng)將,支援一軋生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn),楊俊平得知后主動(dòng)請纓。在復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)期間,遇到較困難的問題需要解決時(shí)都少不了他的身影,而面對突發(fā)事件,楊俊平都是機(jī)智果斷,從容應(yīng)對。在一次生產(chǎn)過程中,加熱爐上一個(gè)T型蒸汽管道接頭突然破裂,出現(xiàn)漏氣,需要及時(shí)修補(bǔ),但生產(chǎn)不能中斷,蒸汽的排放壓力又很大,想在破口處實(shí)施焊接根本無法實(shí)現(xiàn)。雖然棘手,但楊俊平沉著冷靜,認(rèn)真研究,最后決定在裂口外200毫米的地方進(jìn)行割斷,然后在一個(gè)較粗的管子一頭套絲,再將另一個(gè)頭套在破裂口上,蒸汽從割口噴出,以減少接頭漏氣量。最后他焊好接頭,又在套絲處安裝上一個(gè)閥門,防止蒸汽泄漏。<Br>
    平時(shí)無論工作到多晚,楊俊平都認(rèn)為那是自己分內(nèi)的事,從無怨言。在一軋生產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)期間,楊俊平還兼顧著連軋生產(chǎn)線加熱爐設(shè)備維護(hù)工作。一天晚上9點(diǎn)多,剛剛端起飯碗準(zhǔn)備吃飯的楊俊平手機(jī)驟然響起:“楊師傅,原料跨2號行車卷筒推齒,行車‘溜車’,影響正常上料裝爐……”掛斷電話,楊俊平放下碗筷,穿好衣服,迅速趕到現(xiàn)場,開始拆卸行車滾筒、減速器。在裝配過程中,行車卷筒內(nèi)齒軸承要與減速器外齒配合,晚上光線暗,卷筒內(nèi)齒軸承與減速器外齒對位不好,找不到中心線位置,或偏離或間隙大,在場配合的行車工很是著急,連聲問道:“楊師傅,內(nèi)齒軸承與減速器外齒不好對位,該怎么辦?”楊俊平仔細(xì)盯著設(shè)備琢磨著。突然,他好像想到了什么,在將卷筒內(nèi)齒軸承外端蓋迅速固定后,減速器外齒乖乖地與卷筒內(nèi)齒順利對位。他終于松了一口氣。不過工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束,他又開始進(jìn)行安裝加固。7個(gè)小時(shí)過去了,在行車工的配合下,原料跨2號行車終于恢復(fù)正常運(yùn)行,而此時(shí)已是凌晨3點(diǎn)多,而第二天他又照常出現(xiàn)在工作崗位上。<Br>
    參加工作多年來,無論是日常生產(chǎn)檢修還是更換備件,楊俊平都始終踐行著自己的承諾。他常說:“咱搞維修工作必須要有節(jié)約意識,每一個(gè)備件和材料都是‘錢’,要是經(jīng)過我們維修后能讓備件和材料重新‘上崗’,不就能省下一筆不小的費(fèi)用嘛,是一舉兩得的事?!?lt;Br>
    楊俊平平時(shí)工作時(shí)特別留意退下來的生產(chǎn)備件,在對其進(jìn)行研究后自己動(dòng)手修復(fù),使設(shè)備重獲新生,有效降低了加熱爐組的備件和材料費(fèi)用。工作多年來,經(jīng)他親自修復(fù)的備件不計(jì)其數(shù),產(chǎn)生的效益相當(dāng)可觀。特別在2017年8月份,連軋生產(chǎn)線加熱爐出鋼機(jī)托輥及繩輪受爐口高溫的熱輻射,托輥及繩輪軸承的潤滑脂受熱后流出,使出鋼機(jī)軸承不能得到有效潤滑,致使軸承散架,導(dǎo)致每天需要更換出鋼機(jī)托輥和繩輪,增加了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。對此楊俊平開始對出鋼機(jī)托輥及繩輪技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)。他與維修工們深入生產(chǎn)現(xiàn)場仔細(xì)觀察,提出通過在托輥及繩輪的軸端鉆孔通至軸承部位,并且在出鋼機(jī)支架上安裝干油泵,利用出鋼桿的動(dòng)作推動(dòng)干油泵的活塞,對托輥及繩輪軸承進(jìn)行自動(dòng)加油,提高軸承使用壽命,減少消耗量,同時(shí)也降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。在兩個(gè)月的運(yùn)行中,維修工僅更換了一次托輥及繩輪,每年可節(jié)約備件材料費(fèi)用8.2萬元。維修工小李說:“楊師傅真是個(gè)降本的有心人,不僅降低了我們的勞動(dòng)強(qiáng)度,也為加熱爐組節(jié)約了一大筆備件材料費(fèi),我們要向他學(xué)習(xí)?!?lt;Br>
    “干好工作是最讓我開心的事”,這個(gè)信念成了楊俊平工作的動(dòng)力。他就像一位執(zhí)著的守望者,用辛勤的耕耘實(shí)踐著心中的信念,與工友們?yōu)檐堜搹S實(shí)現(xiàn)綜合效益最大化貢獻(xiàn)著自己的微薄之力。<Br>